Spazioso e Performante
Grazie ad un design elaborato da zero specificatamente per un veicolo elettrico, Metro ha una cabina passeggeri spaziosa e confortevole, un design accattivante e un’eccellente capacità di carico. Un veicolo completamente modulare che può facilmente essere assemblato con una struttura mono-scocca che garantisce durevolezza.
Rapporto qualità/prezzo
Il Metro è tra i veicoli elettrici da lavoro più convenienti nella sua classe in termini di qualità del telaio, del “powertrain” elettrico, di performance (velocità e distanza) e di contenuto tecnologico. Un veicolo semplice che conta solo 200 componenti / pezzi di ricambio.
Affidabile e Robusto
L’affidabilità e la solidità sono qualità tipiche del Metro. Si tratta di un veicolo compatto che pensato per lavorare senza sosta giorno e notte, con una necessita manutentive molto limitate.
Durabilità
La tecnologia tedesca Magna Steyr con cui è realizzata la scocca e il telaio è una garanzia di praticità, efficienza produttiva e assicura una durabilità senza eguali. La leggerezza (il mezzo ha un peso di soli 575 kg) unita al design stiloso e alla robustezza garantiscono performance straordinarie.
Sicurezza
Un sistema frenante all’avanguardia, un comparto batterie in grado di bilanciare il veicolo, la cabina in acciaio rinforzato e una sofisticata tecnologia di auto-monitoraggio . Il Metro è uno dei mezzi più sicuri e affidabili disponibili sul mercato.
Flessibilità
Il Metro è disponibile con oltre 40 allestimenti “made in Italy” per coprire una vasta gamma di applicazioni operative. I crash test effettuati superano i parametri richiesti dagli standard europei. Un veicolo “all-electric” che può essere usato giornalmente con sicurezza.
Potenza
Le notevoli performance delle batterie al Litio assicurano un fenomenale rapporto peso/ potenza. Gli algoritmi SOC (Advanced State of Charge) del sistema di gestione delle batterie permette all’operatore di calcolare l’autonomia e la distanza con precisione assoluta.
Bassa Manutenzione
Le batterie al Litio sono state realizzate con accorgimenti innovativi per preservare la loro affidabilità. Non ci sono trasmissioni, motore o sistemi di raffreddamento o di alimentazione. Non c’è quindi bisogno di additivi, olio, filtri o catene da rimpiazzare. Infine, la modularità del design semplifica la manutenzione e i tempi di sostituzione dei componenti.
Intelligenza
Un software integrato gestisce il sistema operativo del veicolo e delle batterie identificando automaticamente componenti difettosi, isolando i malfunzionamenti e notificando l’operatore. Il veicolo può essere corredato di un sistema di tracciamento e monitoraggio ideale per raccogliere dati sulla performance complessiva della flotta.
Il Telaio
Il telaio è leggero e caratterizzato da rigidità torsionale laterale e longitudinale e da accorgimenti per rinforzare la struttura nelle aree critiche, con lo scopo di evitare problemi al vano batterie e proteggere i passeggeri da infortuni
Le Sospensioni
La struttura e le sospensioni sono un sistema proprietario progettato da Magna Styer. L’unicità della sospensione posteriore trasversale, la precisione della calibrazione dell’ammortizzatore, i freni a disco sulle 4 ruote e la grande aerodinamicità favorisce una guida dolce e piacevole e una sorprendente maneggevolezza.
Drive System
Cenntro ha sviluppato un “drive system” proprietario estremamente efficace anche per carichi elevati. I componenti includono il motore di azionamento, il “motor controller”, il cambio e i sistemi di gestione delle batterie e del veicolo. Il “drive system” di Metro può adattarsi alle esigenze dei clienti in termini di distanza, limiti di velocità e capacità di carico.
Pannello Solare
È possibile dotare il METRO di pannelli solari da installare sul tetto del mezzo. Un modo per trasformarlo in un vero e proprio “veicolo solare” in grado di produrre energia sfruttando il fotovoltaico e quindi migliorare l’autonomia e la distanza di percorrenza.
Opzioni Colore
Bianco
Rosso
Blu
Silver
| Dimensioni (L x W x H) | 3885x1450x1910 (H) |
|---|---|
Dimensioni Cargo (L x W x H) | 2270x1450x1520 (H) |
| Volume Cargo | 8 m³ |
| Wheel Base | 2200 mm |
| Altezza minima dal suolo | 180 mm |
| Laden Weight | 1070 kg |
| Carico Massimo | 500 kg |
| Peso Totale | 1700 kg |
| Pneumatici | 175/65 R14 |
|---|---|
| EPS Assistance | |
| Air Bag | |
| 7″ LCD | |
| Fault codes Diagnostic | |
| Omologazione | L7e-CP |
| Maximum Speed | 85 km/h | |
|---|---|---|
| Gradeability | 20% | |
| Range | METRO I – 13 Kwr: 130-160 km | Metro II 26 Kwr: 220-270 km |
| Battery Type Lithium Battery | Lithium Battery | |
|---|---|---|
| Battery Capacity | 13 kWh | 26 kWh |
| Electric Motor Type | Permanent Magnet Synchronous | |
| Operating Voltage | 96 V | |
| Motors | 24 kW | |
| Charging Time | 4 h / 8 h | |
| Electric Drive Method | Straight Reducer Drive |
|---|---|
| Body Structure | Edge Beam |
| Front/Rear Suspension Type | Independent Suspension/Non-Independent Suspension |
| Front Brake/Rear Brake Type | Disc/Drum |
| ABS | |
|---|---|
| Low Speed (<20km) beep | |
| Air Conditioning | |
| Keyless Start | Da Marzo 2019 |
Le testimonianze di chi lo ha già provato
Utilissimo per i lavori agricoli
Avevo bisogno di un veicolo per trasportare quantità significative di frutta e verdura e il Metro si è rivelato eccezionale. La guida è piacevole anche in collina e la versione doorless è molto capiente.
Ideale per le consegne in centro città
La mia società di logistica aveva bisogno di un mezzo agile e affidabile. Mi piaceva l’idea della mobilità sostenibile e il Metro è perfetto. Possiamo muoverci ovunque e non abbiamo problemi con le aree di carico/scarico.
Grande autonomia e ottimo allestimento.
La nostra flotta consegna pesce su un tratto di costa Romagnola e un nostro mezzo ogni giorno percorre circa 150 km. Con il Metro il risparmio è notevole e le celle frigorifere montate sul cargo sono di estrema qualità.
Fantastico rapporto peso / potenza
Utilizziamo il Metro nei cantieri edili per trasportare macerie o materiale da costruzione. Quello che mi ha impressionato è la leggerezza del veicolo in rapporto alla notevole potenza di carico, aspetto per noi fondamentale.
Grande versatilità per trasportare disabili
La nostra cooperativa svolge lavori socialmente utili e forniamo un servizio di trasporto urbano a persone diversamente abili. Electropolis ci ha fornito due Metro allestiti per questo scopo e i veicoli svolgono il loro compito alla perfezione.
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